Um projeto ousado que promete unir três estados por uma ferrovia. Paraná, Mato Grosso do Sul e Santa Catarina estarão conectados por trilhos visando sustentabilidade e "boom" na economia de escoamento da produção.
a Nova Ferroeste é um empreendimento linear gigantesco, com 1.567 km, atingindo 66 municípios e por enquanto desbrava o caminho da burocracia que antecede o início da obra.
O estudo de viabilidade técnica econômica e ambiental indicou a circulação de 38 milhões de toneladas de grãos em contêineres no primeiro ano de operação da ferrovia. Deste total, 26 milhões devem seguir com
destino à exportação, tornando essa malha ferroviária o segundo maior corredor de grãos e contêineres refrigerados do país.
Hoje um container que parte de Cascavel leva de cinco a sete dias para chegar ao porto. Sem infraestrutura adequada a rodovia é a alternativa, com um custo 100 por cento superior.
